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我省高速公路有了“治病良药”

发布日期:2012-09-14  来源:大阳城集团娱乐网2138   作者:  阅读:次

按:2012年9月13日,《兰州晨报》刊登了由记者刘建采写的通讯《我省高速公路有了“治病良药”——省公路技术研究院年轻团队新工艺为交通部门节资5亿元》。该通讯通过介绍白兰高速公路路况的改善,重点对我公司养护研究技术研究院的“微表处”技术进行了宣传,展示了我公司公路养护技术方面的创新发展和取得的成绩。现予全文转载。

我省高速公路有了“治病良药”

深色区域就是经“微表处”养护过的路面

甘肃省公路养护技术研究院成立4年来,以院长李晓民博士为首的一班年轻人探索出了一系列适用于我省高速公路的养护技术,像白兰高速公路这样饱受病害折磨的高速公路如脱胎换骨般获得重生。

白兰高速获重生

2003年开通运营后,白银至兰州高速公路便始终病害缠身。到2008年,“白兰高速”部分路面变得破损不堪,车辙、网裂、坑槽几乎遍布整个公路沿线,成了一条有名的“簸箕路”。

“当时,有缝就补,有坑就填,前面刚补完,后面的又坏,养护人员一年四季都在路上跑。”回忆起2008年对“白兰高速”的养护工作时,白银公路总段副总段长高丽嬿说:“真的很难、很苦。”

如今的白兰高速公路已经脱离了病害的困扰,路面平坦,鲜有大面积病害。究竟是什么令这条曾倍受责难的高速公路获得重生呢?高丽嬿说,主要得益于“微表处”使用。

“微表处”是一种路面养护工艺。通俗地讲,就是用改性沥青配以一定比例的碎石和其它添加剂,按比例拌和后摊铺在路面上形成一定厚度的表面薄层。经过“微表处”的路面,会变得防水、耐磨、平整,且不易老化。2010年,经“微表处”后,“白兰高速”路况得到全面好转。

“微表处”已节约资金5亿元

“‘微表处’最大的优点就是节约资金,传统铣刨罩面造价在74元/平方米,而‘微表处’则仅仅21元/平方米。”李晓民说,对于养护经费非常有限的甘肃来说,这一工艺非常实用,而且对交通的影响很有限,一般铺筑完后两小时就可以开放交通。

据介绍,“微表处”已在发达国家使用了多年,但在国内公路养护中仍属于探索阶段。针对我省的不同气候、交通构成等特点,省公路养护技术研究院对“微表处”所有部分材料指标进行了调整,并做了大量实验,使之更能适应甘肃环境。在对巉口至柳沟河高速公路试点成功后,2010年前后,我省交通部门对包括白兰在内的15条高速公路实施了养护维修。其中,使用“微表处”的单向路面达到了2132公里,节约资金超过5亿元。

“微表处”是在预防性养护理念下诞生的。“一条质量合格的公路在使用寿命达到75%时,其性能会下降40%,这一阶段就是预防性养护阶段。”李晓民告诉记者,在这一阶段实施“微表处”等预防性养护手段,可使路面大修期推后至少两到三年。

养护技术走在全国前列

省公路养护技术研究院是全国范围内率先成立的首个公路养护专业研究机构,其团队也是一支年轻的团队。全院60多人中有3名博士、7名硕士、36名本科生,大多都在30多岁。记者在走访中了解到,这支年轻的团队还成功地完成了“稀浆封层”、“雾封层”等预防性养护工艺的本土化。

在2011年6月交通运输部进行的全国公路干线养护管理大检查中,甘肃省“国检”检查组组长、河南省交通运输厅副厅长赵国强曾表示,“甘肃公路养护专业化强度之高是没想到的,先进的养护技术在公路养护中得到普遍应用推广,养护研究和试验检测机构更是走在了全国前列。”对李晓民来说,这是对省公路养护技术研究院莫大的认可。