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陇漳高速渭河特大桥转体施工进展顺利

发布日期:2020-04-20  来源:大阳城集团娱乐网2138   作者:  阅读:次

随着我国经济和科学技术的不断发展,桥梁无支架施工应用发展迅速,转体施工就是其中的一种。它是在河流的两岸或适当的位置,利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成,之后以桥梁结构本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。其特点有:可利用地形,方便预制;施工不影响交通;施工设备少,装置和工序简单,施工迅速。现在很多跨铁路及跨公路桥中都用到了桥梁转体施工技术,采用下方转体球铰结构及后期连续千斤顶转体施工使两个处于交角或平行的半桥转体到位并合拢成桥。

公司设计的陇漳高速渭河特大桥,跨越陇海铁路段就采用了先进的桥梁转体技术,避免了对铁路安全运营的影响。跨越铁路段上部采用(41.4+70+41.4)m连续刚构,下部采用双薄壁墩,墩高18m,墩底接转盘,其中上转盘尺寸为10.8mx10.8mx3m,下转盘尺寸为15.7mx15.7mx3.5m,下转盘下接16根钻孔桩,桩径1.5m。转体墩承台基坑深度达到8m,采用拉森钢板桩对基坑进行防护,以保证既有铁路运营安全。

目前渭河特大桥转体施工进展顺利,下转盘施工已经完成,下球铰、滑道安装也已经安装完毕,上转盘正在紧张施工中。公司第二设计分院从最初的方案构想到实地考察转体球铰结构,与项目部和施工方紧密配合,整理出一套完备的施工流程和注意事项。这一次桥梁转体施工顺利实施,为以后的类似项目积累了宝贵的经验。公司优良的技术服务,得到了建设和施工方的肯定和称赞,为陇漳高速的早日贯通做出了积极贡献。(张雄)